Jag skäms över min bil!

Nu är det dags för en bikt.

Min bil åkte fast i besiktningen. Jag har nämligen en riktigt omiljövänlig bil och omständigheterna är helt galna.

År 2000 släppte Volvo en Volvo V40 som skulle vara extra bensinsnål. Man köpte därför in en bilmotor från Mitsubishi och satte i alla Volvo av modell Volvo V40 1,8i där i:et kännetecknade att bilen hade något som kallas ekonomiskt bränsleinsprut. Något som var förhållandevis nytt var nämligen att min bil kände av precis hur mycket bensin som behövdes för att få motorn att hålla den önskade hastigheten. Jag snittar 0,54l milen när jag åker till sommarhuset 15 mil bort.

Denna bil är inget man kör snabbt eller gör snabba omkörningar i. En perfekt bil för en ung kille som på den tiden var lite tung på foten och behövde ett hinder för att inte köra för fort.

Motorn som var av modell GDI användes bara i bilarna under ett år. Just det året som jag kastade upp 145 000 kr för att köpa en bil.

Vad GDI motorerna behövde var ren bensin med hög oktanhalt för att inte lämna massa sot kvar i motorn och avgassystemen. Men vid denna tidpunkt så började man spä ut vår bensin i Sverige med etanol. Detta hade jag ingen aning om tills för någon vecka sedan. Men för att göra bensinen mer miljövänlig så spädde man ut den med etanol vilket alltså inte förbränns i min motor utan får den att sota igen.

Detta sot som motorn och avgassystemet sedan fylls med ger utslag vid bilbesiktningen.
Där för man nämligen upp en pinne i avgasröret för att mäta HC värdet vilket är en av många utsläppsmodeller. Högsta tillåtna HC värde i Sverige är 100. Min bil hade 137.

Söker man på ordet Volvo V40 1,8i på internet så skriver alla om att de har exakt samma problem. Motorn sotar igen och man får inte köra bilen.

Detta har hänt min bil flera gånger under årens lopp. Varje gång har verkstäderna hittat olika sätt att få bilen att hamna precis under 100 i HC värde så att den går igenom besiktningen.

Idag lämnade jag in bilen på verkstad för att byta katalysator på bilen för att förhoppningsvis är det bara den som gett upp. Bytet kommer kosta 6 000kr.

Så varför köper jag inte en ny bil då? Denna är ju 10 år gammal och är ju rent krasst ganska värdelös med detta ständigt återkommande problem.

Jo anledningarna är två men egentligen så är dom desamma. Jag går bara och väntar på att ha råd med en elbil som klarar 20 mils bilkörning.

Jag har fått upp ögonen för en bil som jag vill köpa år 2015 som klarar 20 mil på el och därför så drömmer jag om att inte behöva köpa en ny bil däremellan utan få denna bil att hålla hela vägen dit. Min Volvo har endast gått 14 000 mil och borde helt klart klara dubbelt så långt till.
Kanske ingen vacker syn för rosten har precis tittat fram på ett ställe och del efter del börjar ärligt gå sönder nu efter 10 år. Men som ung ville jag ha en tuff och snygg bil. Som äldre och med mitt miljöintresse så vill jag endast ha en bil som är hel och ren och tar mig från plats A till plats B.

Så vad vill jag säga med detta inlägg. Jo, har du ingen bil och egentligen inte behöver någon bil så köp för guds skull ingen bil. Dom kostar sjukt mycket pengar och efter några år så strular dom bara och du kommer knappt fatta hur man byter olja. Mannen som startade det företag som jag jobbar för sa ”Ju längre du cyklar desto finare bil har du råd med”. Jag använder min bil minimalt och just därför så skall min Volvo V40 hålla hela vägen fram tills jag har råd med en elbil.

Du som är nyfiken på vilken bil jag drömmer om år 2015 kan klicka här!

KÖP INGEN BIL OM DU VERKLIGEN INTE MÅSTE

Kommunen har gjort mig så nedstämnd!

Om du läser detta blogginlägg finns det en risk att du ifrågasätter mitt miljöintresse men då hoppas jag att du lämnar en kommentar med dina åsikter i nedan fråga.

För er som följt den här bloggen så vet ni att det nog inte finns något som jag värdesätter så mycket som mitt landställe dit jag flyr på helgerna och renoverar, klipper gräs och planterar grönsaker. Jag gör helt enkelt allt det där som jag inte kan göra på riktigt i en storstad som Stockholm. Huset är på 260 kvadrat, jag har en lada på 30 meter, en egen åker och dessutom äger jag ca 300 träd. Detta är den bästa platsen på jorden.

För några månader skrev jag här i bloggen om hur glad jag blev över att huset nu för första gången på 40 år inte längre var belånat. Jag har nämligen lyckats amortera av hela skulden genom att leva miljövänligt.

Men så blev jag nyligen kallad till ett möte där kommunen ville informera om sina kommande planer för området. Planer som nu rullar ut i flertalet glesbebyggda kommuner.

Kommunen har helt sonika tänkt påtvinga tomtägarna i området att koppla upp sig mot det kommunala vattnet och avloppet. Detta kommer att kosta varje tomtägare mellan 100 och 200 000 kr.

Detta har totalt knäckt mig faktiskt. Jag känner mig helt överkörd av kommunen. Det känns som något hämtat ur en maffiafilm där jag tvingas att betala ca 150 000 kr för något som jag inte ens vill ha.

Kommunen hävdar att man gör detta av två anledningar. Den första anledningen är att man inte vill att avloppsvattnet skall rinna ut i den närliggande sjön.
Den andra anledningen är att kommunen vill höja standarden på alla tomterna så att tomtägarna kan vara på sina landställen en längre del av året vilket leder till att de konsumerar mer i kommunen vilket får kommunen att må bättre. Några kanske till och med flyttar ut permanent.

Anledningen till att jag känner mig så lurad är att något år innan min mormor dog och efterlämnade sommarstället till mig så lät hon investera i en ny fin brunn med nytt fint och rent vatten. Vatten som inte har renats men smakar precis lika gott som Stockholmsvattnet.

Vårt avlopp skall det dock erkännas att det inte är det bästa. Jag har en klassisk stenkista brevid åkern (stenkista innebär att avloppsvattnet rinner rakt ut i ett hål i marken. Dock har jag ju ingen spoltoalett utan endast en diskbänk där jag diskar med minimalt av miljömärkt diskmedel. Där min stenkista är placerad växer det hur bra som helst. absolut ingen människa skulle kunna se att det växte varken mer eller mindre i marken där vattnet rinner ut.

Jag tror inte för en sekund att gräva ner ett avlopp i två mil från den lokala staden ut till oss skulle ge den miljövinsten som kommunen säger. Jag är övertygad om att det grävandet kommer leda till mer skada än nytta för min del. När jag förklarade för kommun mannen att mitt hus låg minst en kilometer från närmaste sjö sade han att mitt vatten då inte skulle påverka sjön men likförbannat kommer jag få betala 150 000 kr för att koppla på avloppet. Ännu värre är att röret bara läggs fram till min tomt. Det blir sedan min skyldighet att gräva upp min egen tomt och se till så att rören går från tomtgränsen till det egna huset. Även detta kommer ju såklart kosta pengar. Säkert minst 50 000 kr.

Nu när jag äntligen hade betalat av skulderna på huset drömde jag om att köpa solpaneler och kunna göra min egen el på husets tak eller att så snart det kom en bil som klarade 15 mil på el köpa denna och kunna transportera mig på bästa miljövänliga sätt till och från sommarhuset. Alla dessa drömmar om att leva klimatvänligt på landet kommer nu att skrotas eftersom jag nu kommer få spara varenda krona jag får in till att betala detta oönskade vatten och avlopp. Självklart kommer kommunen även att installera en taxameter så att jag kommer få betala för vattnet jag använder trotts att jag har en egen brunn endast 1,5 meter från huset. Istället vill kommunen att vattnet transporteras två mil innan det kommer till mitt hus. Hur miljövänligt är det?

Jag funderar på att lämna in prover på min jord kring avloppet, på mitt vatten och vattnet i närmaste sjö för att se om det finns några som helst tecken på att marken tagit skada av mitt egna vatten och avlopp.

Något som är minst lika tråkigt är att flertalet pensionärer i området som inte har råd att betala denna oönskade utbyggnad kommer nu att sälja sina hus. Hus som dom ägt i evigheter. Något som kommunen inte hänger läpp för eftersom detta gör fler hus tillgängliga för rika Stockholmare som kan komma ner och spendera sina pengar i kommunen. Mannen som kommunen hade skickat berättade till och med om att det var ett stort problem för kommunen att antalet invånare sjönk. Man var alltså öppen med att man inte alls enbart gör detta för miljön utan även för pengarnas skull.

Fler miljöförluster detta medför är att fler hushållsägare nu kommer lämna värmen på i sina hus för att ledningarna inte skall frysa sönder. Något som kommer dra en massa onödig el. Själv stänger jag av ALLT i november och fryser ner huset och låter det sakta tina upp igen i april när jag kommer ner och eldar med ved.

Själv är jag helt knäckt. Jag har inga 200 000 kr på banken. Man räknar med att allt skall vara klart om ca 2 år och om jag då börjar spara nu så måste jag ju bara lägga undan 8 333 kr i månaden för att slippa ta ett lån. Om jag måste ta ett lån med ca 4% ränta blir ju kostnaden så mycket högre.

Kommunen har tagit mitt landställe som gisslan och det finns inget jag kan göra åt saken. Det enda jag kan göra i denna fråga är att hela tiden överklaga besluten och leda en motprocess. På så sätt kan jag åtminstone förhala processen en tid och under denna tid spara på mig mer pengar så att jag inte behöver låna lika mycket.

För att jag på lång sikt skall kunna räkna hem den här kostnaden så kommer jag tvingas att installera toalett och dusch inomhus vilket kommer leda till att min familj kommer förbruka än mer vatten och att vi inte längre kommer kunna gödsla med vår egen skit.

Här och här har dom samma problem som jag och som om det inte vore nog. Kika på denna pinsamma upptäck.

Hur känner ni när ni läser detta? Har någon av er varit med om nått liknande? Har ni någon gång noterat hur kommunen eller något företag använder vår miljö som svepskäl att dra in mer pengar? Det borde på nått sätt finnas en lag mot detta tycker jag. Jag tycker man inte borde få exploatera miljön samtidigt som man har för avsikt att tjäna pengar.

Nu är det dags att leva klimatvänligt en månad!

Visst ser mannen på bilden ut att ha det skönt?

Av mitt sätt att skriva så förstår ni nog att det inte är jag på bilden och att på mitt landställe så finns ingen hängmatta. Är man en kille som jag som ibland blir ifrågasatt för att ha ADHD.

Men vad jag vill säga med detta inlägg är att jag nu kommer ta semester både från mitt jobb men också från bloggen. Jag kommer vara tillbaka här först i första veckan av september.

Men givetvis kommer jag att leva klimatvänligt under denna period. Till och med mer klimatvänligt än jag har möjlighet att göra hemma i Stockholm. På landet kan man nämligen leva minst lika klimatvänligt som hemma men i många avseenden så lever man än mer klimatvänligt nämligen.

Under semester kommer jag inte ha tillgång till vare sig dator eller Internet. På så sätt kommer jag använda mindre el än jag gör hemma.

Allt som kan komposteras kommer att komposteras i min egen kompost. Jag skall till och med försöka bygga en äkta kompost för gräsklipp och börja skapa min egen jord för framtiden.

Alla toalettbesök kommer att göras utan att spola. Det främre kommer att späs ut med vatten och gödsla mina blommor och det bakre kommer att blandas med bark och sedan grävas ner i jorden i vinter (fasen vad jag är känslig mot att skriva sånt här).

Det kommer förhoppningsvis ses mindre på TV eftersom man blir mer inspirerad av att ta en promenad eller äta på tomten eller nått liknande.

Man kommer inte att behöva ta bilen till och från landet på helgerna vilket sparar 30 mil av bilkörning fram och tillbaka.

Mitt dusch och kranvatten kommer från min egna brun och rinner sedan ut i min åker via en 100 år gammal stenkista. Därför är jag på jakt efter ett PH neutralt (7,0) diskmedel som också är märkt med Bra miljöval.

Sedan kan jag så klart ta hand om all potatis som har såtts, det är två olika sorter och om man räknar med att varje planta ger 500g potatis så har jag nog ca 30 kilo potatis i marken. Enkelt och gott.

På landet brukar jag ha en back läsk att ta en läsk ur lite då och då. Jag tror mest på backläsk för att glaset inte behöver krossas och tillverkas på nytt så som burkar och plast. Dessutom är 33cl läsk alldeles lagom och inte lika tråkig som de tre sista glasen ur en 1,5l flaska.

Under hela semestern brukar det bli yoghurt och müsli till lunch. Jag inbillar mig att det får mig att gå ner lite i vikt samtidigt som att avsaknaden av kött till lunch är miljövänlig och djurvänlig.

På landet går jag alltid omkring i mina avdankade gamla kläder. Jag finner det inte heller troligt att jag kommer köpa några nya kläder under denna tid.

På landet kommer jag inte raka mig lika ofta som hemma. Kanske inte rakar mig alls på hela månaden, det har hänt förut. Ser dock förjävligt ut och brorsan brukar säga att jag aldrig skulle få åka flygplan med det skägget.

I övrigt skall jag bara försöka njuta av dagarna. Måla klart den södra sidan på huset samt läsa de 6 senaste numren av National Geographic som jag får från förlaget utan att ha förnyat min prenumeration.

Du vet väl att det finns ett uttryck som låter så här: Ju mer du slappar desto mer klimatvänligt lever du!


Men innan jag säger hejdå inför semestern så vill jag ha en liten TÄVLING!

Tävlingen går ut på följande:

Jag vill att ni mailar mig vilket av mina 255 inlägg som ni gillar bäst. Jag vill ha en länk till det inlägget och en liten beskrivning om varför ni gillar just det inlägget.
Mailet skickar du till ielftetimmen(at)hotmail.com. Det spelar ingen som helst roll vilket inlägg du väljer, alla har samma chans att vinna och eftersom antalet tävlande brukar vara ganska lågt är chansen stor att just du vinner.

Tävlingen är öppen HELA augusti och det finns ett första och ett andra pris.

1:a pris. Boken 100 SÄTT ATT RÄDDA VÄRLDEN samt DVD filmen SIX DEGREES COULD CHANGE THE WORLD från National Geographic.

2:a pris. DVD filmen SIX DEGREES COULD CHANGE THE WORLD från National Geographic.

Jag hoppas att jag får ett mail från dig och så hörs vi i september.

Ett klimatvänligt liv bjuder på en fantastisk resa!

Igår kom Länsförsäkringar ut med sin årliga miljöbarometer vilket är en undersökning över hur miljövänliga svenskarna är. Tyvärr så pekar siffrorna neråt istället för uppåt i deras sammanställning.

Svenskarna har blivit sämre på att källsortera och att tänka miljövänligt under det senaste året. Kvinnorna är (som vanligt) bättre på detta än männen men det finns fortfarande saker som kan bli mycket bättre i Sverige.
Svenskarna är villiga att sortera glas och papper men inte speciellt mycket mer enligt undersökningen.

Länsförsäkringar tror att det har med finanskrisen att göra. Folk har helt enkelt inte samma möjligheter att handa ekologisk mat och råvaror som är inhemska i samma utsträckning just nu.

Personligen så finner jag detta lite konstigt och låt mig försöka att förklara varför. Om några dagar skall jag göra mitt livs resa och dessutom mitt livs dyraste resa.

Jag har sparat ihop tillräckligt med pengar för att kunna åka till Svalbard som ligger strax under polcirkeln i Norge. Jag kommer vara där i över en vecka på en båt och förhoppningsvis se isbjörnar och isblock och bra mycket mer. Sånt som jag aldrig någonsin kommer att kunna se i Sverige. Vem vet om man över huvud taget kan se sådant om 50 år någonstans på vår planet.

Ända sedan jag började bry mig om klimatet och isbjörnen blev en symbol för detta har jag velat åka till Svalbard för att se vad jag kämpar för med egna ögon. Jag lever i förhoppningen om att detta skall ge mig ännu mer inspiration att fortsätta kämpa.

Resan kostar mig totalt ca 40 000 kr.

Givetvis har jag sparat ett längre tag men jag kan lova er att det är mitt mer klimatvänliga leverne som gör resan möjlig. Nedan följer några få exempel.

Förr använde jag bilen i mitt företag. Under hösten och vintern åkte jag ca 6 mil i veckan. Denna höst och vinter åkte jag totalt 13 mil. Det är en skillnad på 131 mil. Som jag visat i mina uträkningar förut så kostar det ca 30 kr milen att ha en bil. Jag har alltså sparat in nästan 4 000 kr.

Jag har inte så bra koll på förra året men jag vet att jag i år hitintills (6 månader alltså) endast har köpt två klädesplagg. Jag har dock lagat mina jeans som slets i skrevet hos en skräddare och behövde endast betala 150 kr istället för ett par nya för ca 1000 kr. Jag har dessutom lagat väskan jag bär till jobbet för 70 kr istället för att köpa en ny för typ 400kr.

På landet eldar jag numer enbart med ved på hösten och vintern. På detta sparar jag ca 150 kilowatt timmar och då också 150 kr per helg.

Jag älskar att läsa tidningar men får dem gratis på jobbet. Jag lånar lite böcker på bibblan men ibland köper jag begagnade pocketar för ca 40 kr. När jag sedan har läst dem säljer jag dem till samma butik så att någon annan kan köpa dem och får då 20 kr i inbyte.

Min dator är gammal som gatan, Jag byter bara ut vitala delar när jag absolut måste istället för att köpa en ny. Själva datorn tror jag att jag köpte typ 2002.

Jag hade förr en tendens att köpa filmprylar och sånt som vi nördar gör men detta är något jag slutat helt med. Jag har dessutom nästan helt slutat att köpa filmer och hyr dem istället.

Allt som jag inte använder längre och därför inte heller vill ha har jag sålt på nätet. Allt från min första digitalkamera till gamla leksaker, Inom kort skall jag sälja min moppehjälm. Sammanlagt har jag lagt ut över 200 auktioner och bara denna vecka drog jag in 1 500 kr på begagnade saker (ja jag vet att jag konsumerade på tok för mycket förr men nu är det slut).

När jag köper nya skor och kläder tar jag givetvis de gamla till landet. Där har jag en champion tröja som jag inte ser riktigt klok ut i. Vet att jag köpte den när jag var 14 år gammal. Den är alltså 18 år gammal nu fast jag bär den. Det kan man kalla miljövänligt.

Listan kan göras hur lång som helst.

Så jag skulle nog vilja säga att det är ännu enklare att leva klimatvänligt när man vill hålla i pengarna. Minskad konsumtion är nog det klimatvänligaste man kan göra. Att byta glödlampor är liksom så 2004. Det är för fasen 2009 nu och i år köper vi bara det nödvändigaste så kan man njuta av livet istället. Jag njuter då mycket mer av att inte shoppa i alla fall.

Erkänner att jag måste flyga till Svalbard och då från Oslo då det inte går några plan från Stockholm. Men där försöker jag vara klimatvänlig. Jag tar nämligen tåget till Oslo istället för flyget. 6 timmar tar tåget och det skall bli sjukt mysigt med en bok i handen.

Jag har mitt livs äventyr framför mig tack vare att jag försöker leva klimatvänligt.

PS. Man får ut sjukt mycket av att åka till Svalbard under den här tiden på året för solen går aldrig ner utan skiner 24 timmar om dygnet…

Min bil har kostat mig 336 kr milen i år!

På skärtorsdag skall jag äntligen byta däck på min bil till sommardäck.

Detta blir inte första gången som jag skall skriva i bloggen om nackdelarna med att äga en bil.

Eftersom jag slutade att åka till mitt sommarhus i november förra året valde jag att verkligen minimera mitt åkande med bilen under vinterhalvåret.
Detta har faktiskt lett till att jag i helgen på väg hem från årets första besök i sommarhuset var tvungen att tanka för första gången sedan slutet på oktober förra året . Med andra ord så har jag inte tankat min bil på över 5 månader. Bensintanken som aldrig tankas full utan endast 30 liter åt gången (tanken rymmer 60 liter men då jag bara tankar 30 liter så väger bilen 22,5 kilo mindre än en fulltankad bil då en liter bensin tydligen väger 0,75 kilo, lättare bil drar såklart mindre bensin).

Men förutom att jag har sparat 3 000 kr i rena bensinkostnader under dessa månader så har jag inte slitit på mina vinterdäck. Mina vinterdäck med dubb har inte slitit på asfalten. Jag har inte behövt använda spolarvätska som innehåller gud vet vad och kostar pengar.

Jag har heller inte behövt tvätta bilen en gång var sjätte vecka för att den blivit helt smutsig i tövädret och på så sätt minskat mängden förorenat vatten.

Fördelarna har helt enkelt varit många och jag har sparat en hel del pengar.

Men låt oss säga att jag inte hade ett landställe som kräver en bil under sommarhalvåret. Då hade jag såklart även sparat lite mer pengar. Under dessa månader då jag sammanlagt använt bilen ca 10-15 mil (främst när jag hjälpte min bror att flytta) så kostade bilen 750 kr i skatt, 2 400 kr i försäkring och 1 900 kr i garage kostnad. En nätt liten summa på 336 kr per mil.

Därför kan jag inte nog poängtera att äga en bil om du verkligen inte behöver en enbart är en kostsam lyx som med åren ändå kommer leda till problem för dig.

Så vad du än gör, tänk verkligen igenom ditt eventuella bilköp och räkna på att istället ta taxi ibland eller hyra en skåpbil. För sjukt många av oss skulle det garanterat bli både miljövänligare och mycket mer prisvärt.

När jag ändå snackar bilar kan jag ge tjänstebilen en känga den med. Min personliga åsikt är att ingen borde få ha tjänstebil som inte använder den i tjänsten. I Sverige har 10 000 tals anställda tjänstebil helt i onödan. En tjänstebil borde vara en bil som används i tjänsten och inte en bil som används enbart för att ta sig till och från arbetet. Detta är en fullständig idiotisk lösning som enbart finns för att det är mer ekonomiskt försvarbart för ett företag att erbjuda tjänstebil (som är avdragsgillt) istället för en högre lön.
Staten borde förbjuda alla tjänstebilar som inte används i tjänsten – det är min åsikt.

VAD JAG LÄRT MIG IDAG: President Barack Obama har rest runt i Europa de senaste dagarna och när han var i Prag hade han följande fantastiska sak att säga. Jag hoppas verkligen att han håller vad han lovar.

Jag har träffat Andreas Carlgren

Även om det erkännande jag får av alla fantastiska inlägg och mail ni läsare skickar mig vilket får mig att kämpa vidare så var gårdagens erkännande från SVENSKA POSTKOD LOTTERIET något över det normala måste erkännas.

Ni som följt med bloggen ända från start vet att jag kritiserade denna organisation för ca ett år sedan då jag skrev ett inlägg över hur irriterande jag finner adresserad reklam vilket ju är ett sätt för företag att kunna landa på min hallmatta trots att jag har en ”ingen reklam tack” skylt på dörren.

När jag idag läser vad jag skrev i det inlägget så skäms jag lite av min okunskap. För enligt en broschyr som jag fick igår så har Post kod lotteriet sedan hösten 2005 donerat ca 640 miljoner kronor till välgörenhet. Och det mina läsare, det är sjukt mycket pengar.

Men detta inlägg var ju knappast jag vågade prata om igår när jag träffade en representant för organisationen.

Postkod lotteriet hade alltså utsett mig och min blogg till årets vinnare i tävlingen ”Har du klimatkoll 2009” och första pris var två biljetter till gårdagens climate event på statshuset i Stockholm i närvaro av hela svenska politiker eliten samt Nobelpristagaren Wangari Maathai, fördetta premiärminister Tony Blair och president Bill Clinton (tydligen går han fortfarande under denna titel).

Det finns nog ingen som kan förstå vad det innebär för mig att ha fått lyssna till Al Gore live tre gånger och nu vara på detta event igår. Det är nog inte många människor med min bakgrund med en uppväxt i en familj som levde på socialbidrag, barnbidrag och alla andra bidrag som jag inte vet namnet på som fått vara med om den här typen av upplevelser.

Ingen annan är en bättre representant än jag för att säga att även om du en gång legat längst bak i startfältet i Sverige på grund av en bakgrund eller familjesituation som du inte valt själv så kan du lyckas ta plats och ta dig fram i samhället och få göra det du brinner för. Det är genom min uppväxt jag antar att jag har min orubbliga känsla av ”för i helvete, nu kör vi framåt och löser klimatfrågan”.

Men innan eventet började och vi fick ta hand om oss själva hade Postkod lotteriet ordnat så att jag skulle få träffa Sveriges miljöminister Andreas Carlgren.
På den tiden då jag arbetade med lanseringen av filmen I ELFTE TIMMEN som är en av inspirationskällorna till denna blogg försökte jag bjuda in Andreas Carlgren till en visning av filmen men tyvärr så var han då upptagen. Jag tog därför tillfället i akt att överlämna ett exemplar av filmen på DVD med en förhoppning om att han skall se den, tycka att den är bra och ringa upp skolministern och säga att denna film måste alla gymnasieelever i hela landet se och bli inspirerade att agera mer klimatvänligt. Man får ju alltid hoppas eller hur?

När jag ändå stod där Med Andreas Carlgren kunde jag inte låta bli att ställa två frågor och utan kritik måste jag säga att svaren enormt politiskt korrekta.

Min första fråga löd:
Varför talar svenska politiker aldrig om att konsumtionen måste minska för att våra utsläpp skall minska?

- Jag tror att konsumtionen måste minska men då av produkter som är omiljövänliga.

Här ifrågasätter jag dock vad en miljövänlig produkt är. Ett ekologiskt äpple från Spanien som färdats till Sverige med lastbil är ju knappast miljövänligt men jag ville inte pressa Andreas på denna punkt utan nöjde mig med det svaret.

Min andra fråga var:
Varför pratar inte politikerna om den ökande folkmängden som en miljöproblem? Tydligen blir vi 70 miljoner fler om året på jorden och det är ju uppenbart att detta ger en stor klimatpåverkan?

- Vi tror att folkmängden kommer att stagnera runt 9 miljarder människor eftersom västvärlden redan nu börjat stagnera sig. Det är i de fattigare delarna av världen vi måste arbeta med dessa frågor.

Jag har tyvärr ingen aning om hans påstående stämmer eller inte utan måste helt enkelt lita på honom, MEN som den politiker han är ber jag er notera att han egentligen inte svarade på frågan. Att prata om folkmängd och att människor helst bör minimera mängden barn de föder är något som ingen helst vill tala om. Ärligt talat inte jag heller, för även jag skulle bli superlycklig om jag fick två barn så solklart är att den som pratar om ett minskat barnafödande vinner inte nästa val det kan jag lova.

Efter samtalet gick jag och fästmön runt i stadshuset och betraktade byggnaden. Fästmön hade inte varit där tidigare och den är verkligen fantastiskt vacker. Utsmyckningen måste ha tagit många år att få på plats. Det är en byggnad som stockholmarna skall vara stolta över.

Klockan 19:00 började presentationen. Med att VDn för Postkodlotteriet Niclas Kjellström-Matseke hälsade välkommen och därefter talade Statsminister Fredrik Reinfeldt, Wangari Maathai, Tony Blair och sist Bill Clinton.

Charmigast var helt klart Wangari Maathai men jag måste också säga att Tony Blair var en otroligt sympatisk och intressant människa att lyssna på. Sedan att jag råkar ha en förkärlek till engelsk engelska kan ju också spela in här. Men Blair kunde även bjuda till och vara rolig under kvällen. Speciellt när han beskrev sin förvånad när ett svenskt postkod lotteri hörde av sig och sökte honom.

Bill Clinton var väl ingen besvikelse men han fick inte direkt mina sympatier när han inte ens hade varit med under hela galan när det var dags för honom att tala utan hade kommit några minuter innan och inte ens hört hela Tony Blairs tal. Detta fan jag ganska otrevligt.

Hela tillställningen varade i två timmar och jag vill inte prata för mycket om det eftersom du har möjlighet att se ett sammandrag genom att klicka här vilket du bör göra.

Jag måste dock berätta om kvällens i mitt tycka största pinsamhet som vår statsminister stod för. Margot Wallström frågade alla deltagare vad de gjorde för klimatet på personnivå. Hon sa själv att hon installerat solpaneler och frös in alla sina matrester så att oanvänd mat inte gick till spillo.
Fredrik Reinfeldt svarade att han har en etanol bil. Det var det enda han kunde få ur sig. Han var helt klart sämst av alla i panelen på denna fråga.

Shit så pinsamt! Jag har förvisso en vanlig bensindriven bil men jag har inte tankat den sedan oktober förra året, för miljöns skull. Det borde vara så mycket enklare för statsministern att klämma ur sig lite fler förslag än etanolbil som bara kräver pengar och inte medvetet handlande.

Jag riktar det största av tack till Post kod lotteriet för att jag vann denna tävling och fick närvara igår. Denna upplevelse gav mig energi att kämpa för klimatet under hela 2009 också.

TACK!

Polis + Rasist = SANT

Vad är det för jävla värld vi lever i när poliser som blir filmade när de i tjänst uttrycker sina rasistiska åsikter blir friade?

Fy i helvete vad jag blev upprörd igår när jag såg filmklippet från insidan av polisbussen där poliser sitter och säger saker som att ”Den lilla apejäveln” och ”Jag skall göra honom steril när jag får tag i honom”.

Den här typen av poliser är ju helt livsfarliga för vårt samhälle. Den här typen av poliser går omkring med pistol och batong och det är ju helt uppenbart att han är villig att använda mer våld än nödvändigt för att lösa sitt problem.

Nu skall det såklart även sägas att när ungdomar i Rosengård tänder eld på bilar och andra föremål så förtjänar de givetvis att bli gripna och dömas därefter men det är polisen vilja till våld som jag fruktar.

När jag går på fotbollsmatcher så ser jag ofta poliser med hjälmar där deras nummer är bortskrapade från hjälmen. Namnbricka saknar de också. Det finns bara två anledningar till att en polis vill vara anonym. Själv hävdar de att de är rädda för repressalier men samtidigt skall man veta att en polis som ser exakt ut som en annan polis aldrig kan dömas för tjänstefel då risken att det inte är han som utför brottet är för stort.

När jag hör att våra poliser är rasister så skäms jag av att vara svensk och jag skall ärligt säga att jag fylls av ett förakt mot våra poliser. Igår kände jag direkt att poliser inte var en arbetsgrupp att lita på. Hur skulle jag själv bli behandlad av polisen? Min morfar är från Turkiet och jag har mörkt hår. Å andra sidan är jag född här, talar svenska utan brytningar och har betalat skatt hela mitt liv. Kanske skulle de acceptera mig, kanske inte.

Dessa polisjävlar som uttalar sig på detta sätt borde fått sparken inom 24 timmar. Det borde finns någon typ av säkerhet inom polisen att upptäcks man vara rasist så är det ”tack och hej” du har fått sparken. Inte inre tjänst som dessa fick innan de 24 timmar senare blev friade för att de ansågs inte utföra en myndighetsutövning när de fällde kommentarerna.

Då undrar jag följande?

Satt dessa poliser i polisuniformer och åkte polisbil på sin egen fritid och dessutom filmade människor som ansågs begå brott?

Ibland är vårt polissystem helt jävla ruttet och denna incident har skadat min syn på polisen kraftigt. Jag skulle mer än gärna göra polismannen själv steril men då skulle jag ju samtidigt inte vara bättre än honom själv.

Vad tycker ni om allt detta?

Nedan kan ni se den kompletta filmen som poliserna spelade in.

Det finns alternativ till plast

I december fick jag en skäggtrimmer av min bror, något som jag önskade. På så sätt kunde jag hålla den lilla skäggväxt jag har trimmad med jämna mellanrum och behövde då inte använda vare sig rakknivar eller raklödder lika ofta. Jag tillhör de killar som näst efter diskning hatar att raka mig så denna lilla apparat kommer väl till hand och minskar samtidigt på mitt köpande av hudprodukter för rakning.

I helgen hade jag därför tänkt köpa en liten plastlåda att ha skäggtrimmern i. Jag hade tänkt mig nått liknande en matlåda men när jag hittade den låda jag tänkt mig så kom jag att tänka på att plast inte alls är bra och att det kanske fanns nått annat alternativ i samma prisklass. Jag befann mig på Granit som är lite av plasten mecka.

Jag tittade därför runt lite i affären och hittade efter ett tag den lilla låda som ni ser på bilden nedan. Den är skapad av någon slags bark från ett träd på Filipinerna (enligt Granit som tyvärr hänvisade mig till hemsidan för mer info men där finns ingen).

Plastlådan hade kostat mig 39 kr och denna kostade mig 59kr men den är i alla fall inte gjord av plast. Min sambo blev också glad då hon tyckte att denna låda var mycket snyggare än en låda i plast.

Ju mindre plast vi använder desto bättre för vår planet eftersom plast inte är en naturlig resurs utan skapas.

VAD JAG HAR LÄRT MIG IDAG: Jag åkte Toyota Prius hem från Guldbaggegalan eftersom tunnelbanan hade slutat gå för natten och jag var förskräckligt trött. Jag fick se på färddatorn hur bilen gick på batteri i låga farter och bensin i höga farter. Bilen snittade 0,61L milen vilket är väldigt lite för en bil som nästan enbart åker i stan. Min bil snittar 0,55L men det är såklart för att jag nästan enbart kör landsväg.

Seminariedag om klimatet

I fredags var jag bjuden på ett seminarium om klimatet och Östersjön. Jag hade fått tipset från min kollega Amelie som hade fått en inbjudan som jag sedan frågade om jag kunde få komma istället. Det var anordnat av Scandic Hotel och inbjudna var talare som DET NATURLIGA STEGET, SVANEN och PER HOLMGREN från SVT.

De första 20 minuterna var det en man som gick under namnet JP som mässade om varför man skulle bo på just Scandic Hotel ur miljösynpunkt. Jag skall ärligt säga att det var så osexigt gjort att jag faktiskt tänkte lämna seminariet redan då. Jag hade ju tagit ledigt från arbetet för att lära mig saker om klimatet och inte utsättas för 20 min direktreklam.
Jag visste redan att Scandic faktiskt är ett föredöme vad gäller miljövänliga hotell men det hade räckt med 3 minuters info om detta.

När näste talare från DET NATURLIGA STEGET började tala tyckte jag att det började bra men efter ett tag började han fråga publiken vad vi alla kunde göra för miljön och då räckte publiken upp handen och snackade om att inte ha saker i standby och att köpa miljöbil.

Jag kan ha förståelse för om detta låter kaxigt men jag tänkte verkligen ”herregud var är jag?”, Idéerna lät som att de kom från 10 åringar som läst på Aftonbladet eller kamratposten och inte företagare som enkelt kunde ha gjort så mycket mer. Jag började bli upprörd.

Talare nummer tre var Per Ribbing från Svanen.
Det märktes att Per kunde sina saker men det som jag blev besviken på här var att det var uppenbart att talet gick ut på att antingen få oss att som konsumenter köpa Svanen märkta produkter eller att som företag ansluta oss till Svanen och Bli ISO märkta. Det senare av dessa två är såklart en bra sak men att sitta där efter tre timmar och inte lärt sig nått nytt var galet frustrerande. Fasen nästan allt jag handlar kollar jag om det finns en Svanen märkt version innan jag köper. Jag har till och med Änglamarks schampo som är Svanenmärkt och det schampot är nog inte ens bra.

Jag räckte upp handen för att fråga om vad Per tyckte om folkmängden på jorden och då sa han att den inte var några problem och att han hade läst att Jordens areal kan klara så mycket som 14 miljarder människor på jorden (vi är nu 6,5). Detta gjorde mig helt paff då jag själv anser att vi knappt kan försörja jordens befolkning som det är idag eftersom över 2 miljarder av oss inte har tillgång till rent vatten dagligen. Där tyckte jag att han hade helt fel.

Siste talare jag hann lyssna på var Pär Holmgren även kallade Väder Pär. Han hade fått låna Svanen Pers coola elbil (se bilden nedan) för att hinna ta sig till seminariet i tid.

Pär kändes modig, han pratade om sånt som så många andra drar sig för. Han berättade att EU ju har planer att sänka utsläppen med 20% år 2020 och 50% år 2050. Något som Pär inte tyckte var tillräckligt över huvud taget. Vi måste finna en lösning att sänka utsläppen med 100% inom 20 år och vi måste göra en enorm förändring av vårt sätt att tänka.

Overshoot day (när jordens årliga resurser tar slut) inträffade i år redan i september och för varje år kommer den bara tidigare. Vi lånar av vår framtid tills det tar slut.

Vi som lever idag är ungefär 2 generationer från den generation av oss som kommer få det värst under sina liv på jorden om detta fortsätter.

Pär berättade även att Arktis just nu var +5 grader över det normala och att man beräknar att Arktis kommer att vara isfritt på somrarna inom 5-10 år.

Jag passade på att fråga Pär vad han tyckte om befolkningsmängden och han precis som jag ansåg det vara ett stort problem. Varje år ökar planetens människor med 70 miljoner människor. Detta är lika mycket som Sverige + Storbritannien varje år.
I takt med att människorna ökar kommer maten bli dyrare och miljöförstöringarna grövre.

Avslutningsvis sa Pär att man måste stänga kolgruvorna världen över NU!

Sedan var jag tvungen att springa därifrån för att hinna med det kommunala färdmedlet till arbetet.

Svenska bilparken är sämst i hela EU!

Koldioxidutsläppen från nya bensin- och dieselbilar i Sverige minskade med 3,7 procent under det första halvåret 2008 jämfört med helåret 2007, från 181 till 174 gram per kilometer.

Ändå ligger Sverige fortfarande långt efter övriga EU-länder. Det framgår av ny statistik över bilars klimatpåverkan, som i dag presenteras av Naturvårdsverket, Vägverket och Konsumentverket.

Koldioxidutsläppen från nya bilar skiljer sig kraftigt åt mellan olika kommuner. De bensin- och dieselbilar som registrerades i Burlöv under första halvåret 2008 släpper ut 25 procent mer koldioxid per kilometer än de nya bilarna i Härryda, Öckerö och Askersund.

– Det är glädjande att utsläppen från nya bilar minskar, men vi tillhör fortfarande EU:s värstingar och det finns stora möjligheter att snabbt minska utsläppen, säger Kjell Andersson, chef för Naturvårdsverkets energi- och transportenhet.

Sverige har EU:s mest bränsleslukande bilpark och koldioxidutsläppen för nya bensin- och dieselbilar ligger fortfarande i topp, tillsammans med Litauen och Finland. Den svenska utsläppsnivån på 174 gram kan jämföras med genomsnittet för EU för 2007 som var 158 gram.

Läs pressmeddelandet på Naturvårdsverkets webbplats

Vilseledande miljöreklam!

Greenpeace har anmält 25 biltillverkare för vilseledande miljöreklam till Konsumentverket.

Tidigare domar och förelägganden har gjort klart att generella miljöpåståenden i reklam-sammanhang för fordon är förbjudet. Ändå så marknadsförs bilar med ord som ”miljökämpe”, ”miljösnäll” och ”miljövänlig”.

- Cigaretter med mindre nikotin får naturligtvis inte marknadsföras som hälsocigaretter. Men biltillverkarna, de tillåts uppmana allmänheten att ”tänka på miljön”, samtidigt som de själva gör allt för att motarbeta EU:s förslag om skärpta utsläppskrav, säger Anders Hellberg, Greenpeace talesperson i klimatfrågor.

Greenpeace anmälan sker lagom till höstens slutförhandlingar om EU:s nyaregler för striktare koldioxidkrav på personbilar. I morgon röstar EU-parlamentets miljöutskott i frågan. I Sverige har Klimatberedningen samt en rad riksdagspartier, EU-parlamentariker, myndigheter och miljöorganisationer under året påtalat behovet av att utsläppen kontinuerligt måste minska fram till år 2020. Men miljöminister Andreas Carlgren har hittills motsatt sig ett sådant mål.

- Reklamen för miljöbilar är så vilseledande att till och medmiljöministern verkar ha gått på den. Kanske motarbetar Carlgren frågan om minskade utsläpp till år 2020 eftersom dagens bilar redan ”samarbetar med naturen” och dessutom är ”bra för miljön”, säger Anders Hellberg.

Den senaste tidens fokus på klimatförändringarna i kombination med höga oljepriser har fått konsumenterna att efterfråga allt bränslesnålare bilar. Men miljöbilsdefinitionen, som är tänkt att underlätta för sådana val, har samtidigt gett utrymme för biltillverkare och politiker att överträffa varandra i nyskapande och orimlig miljöretorik.

- Allmänheten kan inte bli annat än förvirrade. Med miljöbilsbegreppethar vi skapat en märklig situation där Sverige är bäst i EU på försäljning av miljöbilar men sämst i EU när det gäller bilarnas koldioxidutsläpp, säger Anders Hellberg.

Skaffa ingen bil!

För vissa kommer detta att låta så självklart men kanske inte för alla.

Om du inte behöver en bil, köp då ingen. Den slukar pengar som inget annat som vi äger och. Om du ännu inte tagit nått körkort så gör inte det heller. Så länge du bor i en stad eller lever ett liv där du inte behöver bil så tycker jag absolut att du inte bör skaffa någon. Givetvis för miljöns skull men främst för din egen plånboks skull.

Jag skall använda min egen bil som ett exempel.

Jag äger en Volvo V40 från år 2000. Den har gått 12 000 mil vilket är förhållandevis lite för en åtta år gammal bil. Bilen skall servas var 1 500 mil eller en gång om året. Nedan följer mina årskostnader för min bil hitintills (sep) 2008.

Garage 380kr i månaden, 3420kr
Försäkring 360kr i månaden, 3240kr
Nya däck för första gången 5700kr
Service 4000kr
Vägskatt 1800kr
Nytt bilbatteri för första gången 1100kr
Besiktning 300kr
Bensin, ca 6300

Totalt blir detta 25 860kr för att åka en sliten bil i bra skick i 9 månader. Under denna tid kan vi påstå att jag har åkt ca 90 mil i månaden Vilket ger en milkostnad på offantliga 32 kronor milen.

Vad man också kan lägga in i ekvationen är att en taxiresa till Stockholms innerstad från mitt hem kostar 200kr. För dessa pengar skulle jag kunna gjort 129 sådana taxiresor.

Jag har bara bilen av en endaste anledning. För att kunna ta mig från hemmet och mitt landställe som ligger 15 mil bort. Annars skulle jag göra mig av med bilen direkt.

PS. Innan jag böt däck på bilen brukade jag snitta en bensinförbrukning på 0,52 liter milen. Nu när jag har nya miljövänliga däck snittar jag 0,57 som lägst. Detta begriper jag ingenting utav.

Gör dig själv och din plånbok och miljö en stor tjänst. SKAFFA INGEN BIL!

Har du bil i onödan och i så fall varför?

Nya hastigheter skall sänka utsläppen

Under 2008 och 2009 inför Vägverket och vissa kommuner nya hastighetsgränser baserade på ett mer flexibelt tiostegsystem.

Det innebär att dagens hastighetsgränser kompletteras med 40, 60, 80, 100 och 120 km/tim.

Hastigheten ska successivt anpassas efter hur säker vägen är och den grad av våld människokroppen tål vid ett enkelt misstag, till exempel en avåkning. Målet är att hitta en balans mellan kraven på trafiksäkerhet, miljö, tillgänglighet, framkomlighet, positiv regional utveckling och jämställdhet.

Den 15 september börjar omskyltningen på de största nationella vägarna, det beräknas vara klart inom tre veckor.

Om alla trafikanter respekterar hastighetsgränserna kan nära 150 liv räddas varje år. Samtidigt kan koldioxidutsläppen minskas med cirka 700 000 ton, vilket motsvarar utsläppen från 240 000 personbilar.

Här ändras hastigheten!

Personligen har jag väldigt svårt att se hur den ökade hastigheten 120 km i timmen skall minska utsläppen och rädda liv. Jag trodde att alla ökade hastigheter ledde till ökade utsläpp men tydligen vet Vägverket bra mycket mer än vad jag vet.

Världens första miljömärkning av drivmedel

Som första miljömärkning i världen lanserar nu Svanen kriterier för att miljömärka drivmedel som ger betydligt mindre påverkan på klimatet. Märkningen pekar ut de bästa alternativa drivmedlen bland till exempel etanol, biodiesel, biogas och olika blandningar.

- Vi vill visa vägen för framtidens alternativa bränsle. Svanenmärkt drivmedel ska vara ett mycket bättre alternativ till bensin, med betydligt lägre påverkan på klimatet än fossila bränslen. Vi hoppas också kunna bidra till att fler odlingar blir hållbara och att vi kan öka möjligheterna till bättre sociala och arbetsmässiga förhållanden, säger Ragnar Unge, vd på Miljömärkningen Svanen.

Svanen ställer krav på hela kedjan från råvaran till det färdiga bränslet som kommer ut ur pumpen. Det gäller val av mark, odling, tillverkning, transport och förbränning i motorn. De viktigaste kraven är:

* Minskat bidrag till växthuseffekten. Därför har Svanen satt ett absolut gränsvärde för hur mycket koldioxid som får släppas ut under drivmedlets hela livscykel

* Begränsning av den totala energianvändningen vid framställningen

* Spårbarhet av odlingsmark och certifierad hållbar odling

* Begränsade hälsoeffekter

Läs mer HÄR!

Norsk Hydro, ett skämt!

Ikväll satt jag här vid datorn för att betala mina räkningar och gick igenom posten.

Jag upptäckte ett brev från Norsk Hydro som jag trodde tidigare var en räkning för min bensin men det visade sig vara ett erbjudande som de skickat ut till sina kunder.

Det stod att läsa att jag under midsommaraftonen skulle få hela 25 öre rabatt per liter bensin jag köpte. Jag har fått flera sådanna erbjudanden under årens lopp och aldrig nappat på dem av en enkel andledning.

En normal bil rymmer 60 liter bensin, även om tanken är tom skulle jag endast tjäna ynka 15 kr på att tanka just den dagen. Inte nog med det så måste jag ju åka till bensinmacken vilket såklart kostar mig pengar.

Jag fattar inte hur Norsk Hydro tänker. Detta kostar dem trycksak, kuvert och porto, jag gissar på totalt 7 kr för varje kund och så sedan rabatten.

Men hur många kunder tror ni nyttjar detta erbjudande. Jag menar för att en kampanj skall vara en framgång så skall den ju lyckas att driva kunder. Jag tror inte det var många som valde att hoppa in i bilen och tanka just på midsommarafton för 25 öre rabatt per liter.

Nä, att slösa på papper och frakter på detta sätt ser jag som ett stort irriterande skämt. Kanske är det just därför dom heter Norsk Hydro.

Jag hade Norsk Hydro även som elleverantör förut men trotts att jag ringde dem flera gånger och bad dem köpa in grön el så vägrade de göra detta. Detta ledde till att jag till slut fick byta elbolag. Jag röstar med plånboken.

Givetvis skal jag maila dem en länk till min blogg så dom ser vad deras idioti leder till.

Konsumentverket listar de snålaste bilarna 2008

Med ett bensinpris på närmare 14 kronor litern kan det vara en bra idé att välja bil med god bränsleekonomi – samtidigt som du gör klimatet en tjänst. I Nybilsguiden, Konsumentverkets webbtjänst och broschyr, listas de snålaste nybilarna på den svenska marknaden, skriver Konsumentverket i ett pressmeddelande.I Nybilsguiden listas alla de vanligaste personbilarna i Sverige, modell för modell, med uppgifter om bränsleförbrukning, miljöklass, skatt, cirkapris med mera. För alla pris- och miljömedvetna finns särskilda listor för miljöbilar, samt listor för de bilar med lägst bensin- respektive dieselförbrukning.

Enligt listan så är det SMART och deras FORTWO CDI bil som är den mest miljövänliga och släpper endast ut 88g koldioxid per kilometer. Bilen kostar 114 000 Kr men som ni hör på namnet så rymmer den endast 2 personer.

Toyota Prius står sig som vanligt högt på denna lista med sina 104g koldioxid per kilometer. Den kostar dock 253 000kr.

Personligen har jag varken råd eller lust (jo lust har man föresten alltid) att köpa en ny bil just nu och jag väntar stenhårt på att det skall komma en ny bil som kan ta mig till mitt sommarhus enbart på batteri, då slår jag till direkt.

Till dess så tävlar jag med mig själv om att köra miljövänligt. Idag åkte jag hem från landet och på de 15 milen drog bilen endast 0,51 liter per mil. Mig veterligen så är det att klassa som miljöbil om man ligger under 0,5 så jag kör riktigt snålt.

Ett tips som jag alltid gör är att aldrig tanka mer än 30 liter bensin. Tanken rymmer 60 liter men tankar jag bara hälften så är bilen 30 kilo lättare. Jag har dessutom tagit bort takräcket från bilen vilket minskar luftmotståendet en hel del faktiskt.

Men jag ser fram emot att köpa mig en elbil snart…

Läs rapporten på Konsumentverkets webbplats (pdf)

Med denna bil kan du tanka varsomhelst

Jag är inte killen som bara vill skicka länkar för er att klicka på men eftersom det är Sverige – Ryssland ikväll på tv samt att jag har tvättid i tvättstugan så gör jag det lite enklare för mig ikväll.

I Japan har det tillverkats en bil som går på rent vatten och kan komma upp i 80 kilometer i timmen.

Detta är ju helt galet fantastiskt! Jag vill kunna köpa en sån här bil NU! Hoppas att någon av de stora bilföretagen köper upp detta patent.

Se klippet på länken http://www.aftonbladet.se/webbtv/livsstil/bil/article2549800.ab

Läs även mer om bilen på denna länk: http://www.enn.com/pollution/article/37407

- Vadå Green racing?

Härom veckan var jag i Karlskoga på STCC rally. Jag var där i tjänsten skall ärligt sägas samtidigt som jag var nyfiken på sporten. Vad får 25.000 människor att åka till en arena för att se ett 15 tal bilar åka runt, runt i över 30 varv.
Jag hade även hört talas om att Volvo som första biltillverkare i STCC gått över till att köra sina bilar på E85 vilket ju ger mycket mindre utsläpp än vanlig bensin.
Med bloggen i åtanke sprang jag därför bort för att fota deras bil. Jag passade på att först fråga i deras monter om de hade någon mer information om ”GREEN RACING” men det hade dom inte. Jag frågade en kvinna som jobbade i Volvoteamet om hon kunde berätta lite om detta för mig men det sa hon sig inte kunna.
Jag blev faktiskt besviken på detta och några dagar senare när jag promenerade förbi Volvos showroom vid Kungsträdgården i Stockholm tänkte jag att de i alla fall skulle kunna hjälpa mig. Men dom hade ingen som helst aning dom heller.

Ärligt så tycker jag att denna satsning i sånt fall är riktigt dålig när flera anställda på Volvo inte vet nått om den. Antagligen så är det en helt vanlig E85 bil och inget mer med det. Volvo har ju inte lyckats motbevisa mig i alla fall.

Men det var inte Volvo som störde mig mest denna dag faktiskt.
Det var stekande sol och över 25 grader varmt. Vi var 25.000 människor som alla blev törstiga. Tro mig när jag säger att alla köpte fasen läsk eller vatten på burk.
Men det fanns inte en endaste insamlingsplats för alla burkar. Jag själv drack 2-3 läsk denna dag på grund av solen. Det var läskburkar överallt. Dessa kunde givetvis ha pantats men det fanns ingenstans att lägga dem. Ärligt så var det som så att hade jag varit där privat hade jag kunnat göra mig en mindre förmögenhet på burkarna. Men som det var nu var sopor blandat med burkar i de tunnor som fanns.
Tänk om varje person som var där köpte endast en läsk. Då skulle det innebära 25.000 burkar vilket innebär 12500kr. Tänk om man hade erbjudit en skolklass att samla in burkarna och fått ihop pengar till sin klassresa.

Fasen jag skulle kunna ha tänkt mig att ta ledigt från jobbet och plockat endast 6000 burkar. För jag tjänar inga 3000kr om dagen efter skatt. Nästa år kanske ni ser mig där tjänandes en jädra massa pengar. Men samtidigt hoppas jag att nästa år så finns det en jädra massa behållare som man kan lägga sina urdruckna burkar i. För detta är ett tvättäkta slöseri på möjlig återvinning.

Detta skall jag maila STCC om var så säker.

Elbilen fanns redan 1990

Jessica Karlsson från Örebro som läser min blogg rekommenderade mig att se filmen WHO KILLED THE ELECTRONIC CAR. Tyvärr är ju filmen inte släppt i Sverige så jag var osäker på hur jag skulle få tag i den.
Då bestämmer denna fantastiska tjej sig för att skicka mig filmen som hon har köpt för att hon tycker det är viktigt att jag ser den.

Jag har länge varit nyfiken på denna titel och efter att ha sett den har min nyfikenhet övergått till irritation.

Ärligt så är filmen helt suverän då den berättar om General Motors och deras elbil som kom ut 1990 och drev enbart på el och kunde köras 16 mil på en laddning el. Bilen kunde inte köpas utan enbart leasas. Plötsligt så bestämmer sig General Motors sig för att lägga ner bilen och ta tillbaka alla leasingbilar och förstöra dem.

Varför? Se filmen så får du veta.

Detta är en film som jag verkligen rekommenderar. Den ger dig känslan av att aldrig lita på någon som kan tjäna pengar på att inte värna om vår miljö eller människans framtid.

Filmen berättar klart och tydligt att om General Motors bara hade låtit denna bil funnits kvar på marknaden, så hade säkert 50% (min egen uppskattning) av jordens alla bilar idag varit elbilar. Min bil som jag köpte 2003 hade LÄTT varit en elbil om de hade funnits på marknaden sedan 1990.

Nu får vi istället vänta på att en sån här bil skall släppas på marknaden igen, vilket lär dröja flera år.

Jessica gav mig filmen med förhoppning att jag skulle se till så att fler såg den. Just nu har jag lånat ut den till en journalist på en av Sveriges största tidningar.

Tack för ditt initiativ Jessica.

Filmes hemsida: http://www.sonyclassics.com/whokilledtheelectriccar/electric.html

Tummen ner för General motors som hade chansen att rädda världen.

Pittförlängare

I helgen när jag åkte till landet så kollade jag som vanligt min färddator för att se hur mycket bensin min bil drog. Det är 15 mil enkelresa och brukar alltid ta ca 2 timmar att köra. Precis som vanligt så låg bensinförbrukningen och pendlade mellan 0,5-0,55 liter milen.

30 mil med bil och att endast bränna 16 liter bensin tycker jag är ganska bra för en helt vanlig bensinbil.

Man har ju länge hört att bilmärket HUMMER slukar bensin men att de enligt sina egna annonser i tidningarna drar otroliga 1,87 liter milen kunde jag aldrig tro i min vildaste fantasi.

På samma antal mil där min bil drar 16 liter drar en Hummer 56 liter bensin. 40 liter mer. Som om inte det vore nog kostar det 540kr mer att köra en hummer jämfört med en vanlig bil.

Det finns ett utryck som heter pittförlängare när en man åker omkring i nått sånt här.

Snacka om att man måste ha en liten pitt om man kör omkring i en Hummer.

Tummen NER för HUMMER

Källa: Hummer annons i DN.